Nissan GT-R. Чисто японский спорткар

Новый японский спорткар Nissan GT-R вполне может стать самым технологически продвинутым автомобилем из когда-либо создававшихся. Подобно предыдущим версиям, новый Nissan GT-R стал «витриной» технических достижений компании Nissan, включая новейшую систему полного привода 4WD и турбированный двигатель V6, максимальной мощностью 480 л.с. и крутящим моментом 588 Нм, с лучшими характеристиками экономии топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу в классе. Прибавьте к этому низкий вес, и уже доказанную высокую скорость (трасса Нюрбургринга была пройдена за 7 минут 38 секунд). Уникальный легкий кузов Nissan GT-R предлагает сочетание алюминия, карбона и специальных сортов стали, которые вместе с формой автомобиля позволили добиться снижения аэродинамического сопротивления до 0,27. «Nissan GT-R - экстраординарный автомобиль, флагман наших технологий», - говорит Карлос Таварес (Carlos Tavares), исполнительный вице-президент компании Nissan. «Ни один другой автомобиль не способенобъединить в себе скорость, непринужденность движения, комфорт и безопасность», - добавил он. Nissan GT-R подойдет для любого человека, от профессионального гонщика до обыкновенного водителя, который решил прокатиться в выходные. В первую очередь это заслуга новой 6-ти скоростной трансмиссии GR6 работающей как в полностью автоматической режиме, так и позволяющая водителю самостоятельно переключать передачи подрулевыми «лепестками». Несмотря на то, что впервые в истории этой модели продажи будут идти по всему миру, дизайнеры намеренно не стали делать внешность автомобиля европейской или американской, сохранив неповторимый японский стиль, основанный на концепт-каре GT-R Proto, который был представлен на автосалоне в Токио в 2005 году. Единственное изменение было внесено в переднюю часть автомобиля, чтобы учесть требования безопасности. «Изящные формы не для нашего автомобиля. У многих клиентов приобретающих Nissan GT-R в гараже уже стоят Ferrari и Porsche, и мы нехотели быть похожими на них», - сказал Широ Накамура (Shiro Nakamura), вице-президент по дизайну. Подобно внешности, интерьер Nissan GT-R не столько элегантен, сколь функционален. Прямо перед водителем большие приборы спидометра, тахометра, уровня топлива и температуры, а также индикатор включенной передачи. Но конечно больше всего привлекает внимание расположенный по центру многофункциональный дисплей, предлагающий детальные показания скорости, физических перегрузок, топливной экономичности, давления в турбокомпрессоре и двигателе, а также номер передачи для оптимальной экономии топлива. Чуть ниже расположен блок управления климат-контролем, аудиосистемой и тумблеры включения/отключения некоторых систем. Новый Nissan GT-R использует одну из самых продвинутых систем полного привода в мире (ATTESA E-TS), оптимально распределяющую крутящий момент между задними и передними колесами, когда это необходимо. Бортовой компьютер автомобиля самостоятельно направляет кпередним колесам необходимый в данной ситуации крутящий момент (до 50%), при этом контроль осуществляется непрерывно с помощью различных датчиков отслеживающих многочисленные параметры (скорость, ускорение, положение руля, сцепление и так далее). Полный привод на Nissan GT-R включает электронную систему стабилизации движения (VDC-R), электронную систему курсовой устойчивости и систему помощи при спуске (Hill Start Assist Function). Новый Nissan GT-R использует одну из самых продвинутых систем полного привода в мире (ATTESA E-TS), оптимально распределяющую крутящий момент между задними и передними колесами, когда это необходимо. Бортовой компьютер автомобиля самостоятельно направляет к передним колесам необходимый в данной ситуации крутящий момент (до 50%), при этом контроль осуществляется непрерывно с помощью различных датчиков отслеживающих многочисленные параметры (скорость, ускорение, положение руля, сцепление и так далее). Полный привод на Nissan GT-R включает электронную систему стабилизации движения (VDC-R), электронную систему курсовой устойчивости и систему помощи при спуске (Hill Start Assist Function).