Графиты бывают разные

Рабочий объем V12 TDI – 5934 см. куб. Диаметр цилиндра равен 83 мм, а ход поршня – 91,4 мм, что почти совпадает с аналогичными параметрами V6 3.0 TDI. Двигатель получился достаточно компактным – его длина 684 мм, что всего на 166 мм больше, чем V8 TDI. Такие размеры были необходимы, чтобы вместить V12 в моторный отсек Audi Q7. Картер мотора V12 TDI изготовлен из высокотехнологичного чугуна, содержащего пластинчатый графит. Такой сплав на 40% прочнее и имеет вдвое большую усталостную прочность, чем обычный серый чугун. Это позволило разработчикам уменьшить толщину стенок картера и на 15% снизить его вес. Коленчатый вал – кованый, из легированной стали с добавками хрома и молибдена. Его опоры – сверхжесткие, изготовленные из чугуна со сфероидальным графитом. Шатуны сделаны методом ковки.